Honda e:NS1

e:NS1 стал первым предшественником семейства «e:N», сочетающим в себе производственную ДНК Honda, такую ​​как оригинальность, страсть и спортивность. Разработан путем объединения современной китайской электрификации и интеллектуальных технологий.

Интерьер значительно отличается от других современных моделей Honda. Сразу привлекает центральный сенсорный экран, который, кажется, содержит все ключевые функции внедорожника, включая настройки климат-контроля. Салон e:NS1 также демонстрирует цифровую приборную панель, она выполнена в стиле Civic. Внутреннее пространство Honda имеет двухцветную отделку, сочетающую белую и черную кожу. Также автомобиль имеет два порта для зарядки USB-C и панель для беспроводной зарядки.

На передней части Honda e:NS1 расположены яркие фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями и дополнительными DRL, расположенными у основания бампера. Электромобиль также имеет затемненную переднюю решетку и черные глянцевые колесные арки. Задняя часть автомобиля похожа на Honda HR-V, она включает в себя светодиодные задние фонари, заметную световую полосу и круто скошенное заднее стекло с тянущимся с крыши тонким спойлером.

Система мониторинга слепых зон может в любой момент контролировать слепую зону позади автомобиля. При появлении автомобиля она напомнит водителю о необходимости обратить внимание с помощью индикатора и предупреждающего звукового сигнала в зеркале заднего вида.

Дорожный знак (ограничение скорости) фиксируется камерой, а содержимое знака выводится на экран, чтобы напомнить водителю о необходимости быть внимательным.

Благодаря распознаванию полосы движения камерой, при отклонении автомобиля от полосы движения, система подаст сигнал тревоги и подсказку вибрацией руля, и в то же время поможет автомобилю вернуться в свою полосу движения.

С помощью камер и микроволновых радаров система обнаруживает транспортные средства и пешеходов впереди, предупреждает и подает сигналы о возможных столкновениях и опасностях, а также автоматически тормозит при определенных условиях, чтобы помочь водителю предотвратить столкновения и уменьшить травматизм.